本文转自：人民铁道报

礼赞中老铁路建设

——王雄长篇纪实文学《纽带》赏析

杨天祥

每个人心中都有自己关于行走的记忆。铁路作家王雄从20岁进入铁路，当上一名火车司机，又从襄樊到郑州再到北京。他记忆中的行走，肯定有和其他人不一样的地方。因此，在他笔下，书写铁路又有一种特殊的、非同一般的意义。他常说，报告文学是一种行走的文学。在采写这部书的过程中，他一趟趟奔赴在中老铁路线上，写出了建设这条国际铁路的深远意义。

4月13日，中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明与万象间实现乘火车当日通达。中老铁路始建于2015年，2021年12月3日正式通车。这是一条功能强大的文旅、商贸大动脉，北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，南至老挝首都万象，是第一条全线采用中国标准、使用中国设备、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1035公里。

确立宏大叙事背景

王雄在报告文学创作过程中，始终坚持把人或事件放在大环境、大背景中书写。精搭框架，追根溯源，解疑释惑，掰开皮说馅，是他的本事。

开篇第一章，讲述修建这条铁路的深厚历史原因及两国源远流长的友谊。先从澜沧江说起。王雄写道：“澜沧江源远流长，波澜不惊，莹碧如玉，以其清纯的水质和优美的旋律，传唱着中老两国人民友好、友善、友谊的歌谣。”写得非常美，如诗如画。“澜沧江像一条长长的玉带，揽起两岸美不胜收的风光，喷珠溅玉，卷起浪花，流向远方。又好似一片又细又白的纱巾，款款飘动，迎风飞舞，不断变换着方式，显示着自己的神秘和活力。千百年来，正是这一江水，让中老两国人民魂牵梦绕、血浓于水。”在这样诗情画意之中，读者进一步了解了中老友谊深厚的根基和历史悠久的文化根脉。从历史写起，详细解读中老铁路建设的历史背景以及两国人民深厚友谊，是铺垫，更是追溯。